Mengirim pesan
Rumah
Produk
Tentang kami
Tur Pabrik
Kontrol kualitas
Hubungi kami
Quote request suatu
Berita
CHINA HARZONE INDUSTRY CORP.,LTD.
Rumah ProdukMekanik Bridge

Jenis Roda Deck Darurat Jembatan Menyerang / Jembatan Amfibi Untuk Kawah, Ditches

CINA CHINA HARZONE INDUSTRY CORP.,LTD. Sertifikasi
CINA CHINA HARZONE INDUSTRY CORP.,LTD. Sertifikasi
Perusahaan yang baik, teman tepercaya.

—— UNIT IMPLEMENTASI DAMS, (DIU

Sebuah perusahaan yang mengkhususkan diri dalam fabrikasi jembatan Delta dan jembatan Bailey.

—— Durga Enterprise

Kami telah melakukan beberapa kerjasama bersama dan menikmati hubungan yang baik.

—— Jade Mountain Gems Co., Ltd

Sebuah perusahaan yang baik untuk kerjasama.

—— Salas Luis

I 'm Online Chat Now

Jenis Roda Deck Darurat Jembatan Menyerang / Jembatan Amfibi Untuk Kawah, Ditches

Emergency Deck Wheel Type Striking Bridge / Amphibious Bridge For Craters, Ditches
Emergency Deck Wheel Type Striking Bridge / Amphibious Bridge For Craters, Ditches

Gambar besar :  Jenis Roda Deck Darurat Jembatan Menyerang / Jembatan Amfibi Untuk Kawah, Ditches

Detail produk:
Tempat asal: Cina
Nama merek: Harzone
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: Negosiasi
Kemasan rincian: Menurut urutan rinci
Waktu pengiriman: Negosiasi
Syarat-syarat pembayaran: Menurut urutan rinci
Detil Deskripsi produk
Nama Produk: Jembatan ponton mengambang Total berat: ≤24t
Dimensi Outline (L * W * H): ≤11.5 * 3.3 * 3,6 juta Pagu Tipe: Jembatan amfibi
penggunaan: hambatan buatan dan alami Kecepatan dalam air: ≥6km h'
Cahaya Tinggi:

Jembatan militer

,

Jembatan Roda

Emergency Deck Wheel Tipe Striking Bridge / Amphibious Bridge Untuk Kawah, Parit


Deskripsi:

Jembatan Tipe Striking Bridge adalah jembatan amfibi, terutama digunakan untuk mengatasi parit, kawah, parit dan penghalang buatan dan alami lainnya serta melindungi berbagai peralatan dan kendaraan untuk melewatinya.

Spesifikasi:

Spesifikasi:

Kapasitas beban

Beban yang dilacak: LD-25 (berat total beban 25t) Beban gandar: 10t (total beban berat 25t)

Berat keseluruhan

≤24t

Dimensi garis besar (L * W * H)

≤11.5 * 3.3 * 3.6m

Dimensi rentang jembatan (L * W * H)

≤18.2 * 3.3 * 0.8m

Waktu ereksi

4 mnt

Waktu pengambilan

6 mnt

Operator

2 (termasuk pengemudi)

Kecepatan di jalan

≥85km / jam

Kecepatan dalam air

≥6km / jam

pengantar

Jembatan Bailey adalah peralatan jembatan standar, diadopsi secara luas dan paling populer di dunia


Keuntungan

Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi cepat
pembongkaran mudah,
kapasitas pemuatan berat,
stabilitas tinggi dan umur kelelahan yang panjang
kemampuan rentang alternatif, kapasitas pemuatan


fitur

1. Kekuatan tinggi dan kekakuan besar, relatif terhadap jembatan beton dapat dikurangi tinggi trabecular dan harga diri
2. Karena isotropik baja, kualitas material seragam dan modulus elastisitas, yang membuat jembatan baja dalam kondisi kerja dan perhitungan dibandingkan dengan asumsi
3. Jembatan baja umumnya MENGGUNAKAN pabrik, splicing situs, masa konstruksinya singkat, pemrosesan mudah dan tidak terpengaruh oleh efek musiman.
4. Jembatan baja cocok untuk pembuatan industri dan sangat nyaman untuk transportasi.
5. Jembatan baja mudah diperbaiki dan diganti, umur panjang, material dapat didaur ulang.


Aplikasi

Jembatan balok, jembatan lengkung, jembatan rangka kaku, jembatan kabel, jembatan gantung. kaki penumpang jembatan


Bentuk campuran untuk ereksi semua jenis

Jembatan Sementara, Jembatan Darurat dan Jembatan Tetap.
Menggunakan peralatan jembatan, jembatan gantung dari bentang bervariasi dapat didirikan.
Jembatan memiliki kelebihan beberapa komponen, ringan dan biaya rendah.
Jembatan Bailey tidak memerlukan alat khusus atau alat berat untuk konstruksi, elemen jembatan
cukup kecil untuk diangkut, dan jembatan cukup kuat untuk dibawa. Ini dianggap sebagai contoh hebat teknik militer.


Jembatan 200 panel kompak: Jembatan 200 panel kompak mirip dengan panel 100 kompak
jembatan dari penampilan mereka. Perbedaannya adalah ketinggian panel meningkat menjadi 2.134 m. Ini menggunakan metode bolak-balik sambungan antara Reinforcement Chords dan sambungan antar panel. Metode ini dapat mengurangi deformasi inelastik yang disebabkan oleh lubang jarum yang terlalu besar.
Metode pra-lengkungan juga digunakan untuk mengurangi defleksi mid-span dan vertikal ke tingkat yang lebih besar.
Komponen yang terhubung dengan baut menggunakan metode penyetelan selongsong yang berorientasi untuk meningkatkan akurasi koneksi. Shear dibuat dalam selongsong orientasi dan ketegangan dikembangkan dalam baut, yang meningkatkan masa pakai baut dan memastikan keamanan jembatan panel. Penjepit tahan angin dibuat menjadi tipe komposit dan terhubung ke jendela di atas pintu / girder untuk meningkatkan stabilitas jembatan panel secara keseluruhan.

Rincian kontak
CHINA HARZONE INDUSTRY CORP.,LTD.

Kontak Person: Ms. Sun Ruyu

Tel: 0086-13871570243

Faks: 86-10-88395884

Mengirimkan permintaan Anda secara langsung kepada kami (0 / 3000)